Tipp: Kerékpárral felhagyott vasútvonalon

A cikket lásd itt.
.

2012.08.24-26. Beremendi Túrakerékpáros Találkozó

Részletes program
Általános tájékoztató

Útvonal: Beremend - Bolmány (Boloman) - Kácsfalu (Jagodnjak) - Ölyves (Ugljes) - Dárda - Bellye (Bilje) - Eszék (Osijek) és ugyanerre vissza
Táv: 91 km Szint: 0  Túravezető: Murin Ferenc

A túra útvonala GPS részére közvetlenül letölthető itt.
Műholdfelvételről megtekinthető itt.

Emlékeim szerint az elmúlt években nem kedvezett az időjárás ennek a jól szervezett, évről évre megrendezett programnak. Hideg esős napok vannak az emlékeimben, és az időpont is a nyár elejére esett. Ezúttal a szervezők változtattak, bejött! Idén augusztus végére tették a programot, és a korábban elmaradt hőmérséklet értékek kárpótolták magukat. Szikrázó napsütésben, rekkenő hőségben tekerhettünk szombaton Beremendről Eszékre. A szervezők gondosan mindent megtettek annak érdekében, hogy jól érezzük magunkat.

Kb. 40-en vághattunk neki együtt a távnak, kicsik és nagyok. A rendezők jóvoltából kísérőkocsiból a megállóknál hideg ásványvizet vehettünk magunkhoz, ami ebben a hőségben igen sokat jelentett.

Eszéken magyar nyelvű részletes idegenvezetésben volt részünk. A városi séta után megmártóztunk a drávai szabadstrandon, ami fantasztikusan jól esett.

Visszafelé ugyanazon az úton haladtunk, de nem tűnt fel nagyon, hiszen az út során egymással jól elbeszélgettünk. A túra végén a határ melletti utolsó faluban, Petárdán szokás szerint egy jót fagyiztunk.

Aki tehette végigmaradt a három napon. Jómagam egy napra csatlakozhattam, ami igen jól sikerült!

Köszönet a szervezőknek!

Lejegyezte: Keményfi Balázs   

Képek:
Keményfi Balázs fotói
Nagy Zsuzsanna fotói
Rostás László fotói
.

2012.08.11-23. Nyaralás a Duna és a Balaton mentén

Augusztus 11-én indultunk neki a már nagyon várt nyaralásnak, amit kivételesen kéthetesre terveztünk. Az idő kicsit hűvösebb volt, de pont jó, hogy autóval megtegyünk 240 km-t Nyergesújfaluba. Itt édesapám gyerekkori barátja és kedves családja bocsátotta rendelkezésünkre az igényesen megépített, üresen álló, Dunára néző apartmanjukat. 

Túráinkat az első héten innen indítottuk. 

1. nap: Nyergesújfalu - Esztergom- Tahitótfalu - Visegrád - Esztergom- Nyergesújfalu 135 km, 611 m szint, 6:12

Rögtön első nap egy nagyobb falattal indítottunk. Tahitótfalu volt a célpont, ahol éppen falunapot tartottak kirakodó és terményvásárral, sok finomsággal. Egyik oka a túrának az Epervér nevű eperbor beszerzése, amit itt termelnek és vidéki boltokban nem lehet kapni, csak csomagküldés útján lehet hozzájutni. Most én voltam a futár. :) Visszafelé, hogy legyen egy kis emelkedő is, felmentünk a Visegrádi várhoz, illetve azon túl a Zsitvay kilátóhoz, ahonnan körpanoráma nyílt a környékre. Megérte feltekerni. Innen már hazavezetett az utunk.

2 nap: Nyergesújfalu - Komárom - Komarno (Szlovákia) - Komárom - Nyergesújfalu 90 km, 200 m szint, 4:05 

A nyergesújfalui Tesco felfedezése, azaz a bevásárlás után kora délután indultunk el Komáromba, hogy felfedezzük az erődrendszert. Komáromot kizárólag a 10 sz. főúton tudtuk megközelíteni, ahol legalább 20 darab Suzukit szállító teherautó előzött meg minket. kapaszkodtunk a kormányba és nyomtuk a pedált, hogy ne vigyen el a teherautók szele. A nagy teherautó forgalom ellenére sok biciklist láttunk.Ezen a részen is igaz a mondás, hogy Dunáról fúj a szél. Odafelé volt némi szembeszél. A komáromi erődrendszer négy erődből áll, ebből egy Komarno-ban van. Mi a Monostori erődöt fedeztük fel. Kiterjedése miatt egy délutánt töltöttünk el az erődben, mire bejártuk minden szegletét . Az erőd pillanatnyilag leharcolt állapotban van (ahogy a szovjetek maguk mögött hagyták), de felújítják és pályáznak, hogy kiaknázzák a benne rejlő lehetőségeket. Az udvar évente több rendezvénynek is helyt ad. Jelenleg szabadtéri színpad, kenyérmúzeum, hadtörténeti és szovjet haditechnikai múzeum látható. Az erődrendszer többi tagjához csak eltekertünk, így Komarno-ba is átnéztünk. Sajnos kezdett esteledni és a 10 .sz főúton még láthatósági mellényben sem veszélytelen a közlekedés, de szerencsére nem volt nagy forgalom és jó tempóban visszaértünk.

3. nap: Nyergesújfalu - Esztergom-Kertváros - Dobogókő- Pilisszentlélek- Pilismarót - Búbánatvölgy (Esztergom) - Esztergom - Nyergesújfalu  97 km, 881 m szint, 5:32 

Mecsek lankáin éldegélő biciklisként már hiányzott nekünk egy nagyobb falat hegy. A legközelebbi és legmagasabb Dobogókő (700 m) volt, így hát célba vettük. Nem volt kánikula, a szintkülönbséggel együtt érezhető volt a hőmérséklet különbség is. Felfelé menet szemből suhant le egy kisebb csapat profi versenybringás csapatmezben, gondoltuk, hogy a napi edzésüket tartják. Mi mentünk a magunk tempójában felfelé, szép kanyarokban megálltunk fényképezni, aztán egyszer csak az egyik kanyarban ez a csapat úgy előzött meg minket, hogy szinte állva maradtunk, pedig mi sem tétlenkedtünk felfelé. Megérte feltekerni, a kilátást semmi sem zavarta, csak a szél volt erős és kicsit fáztunk lefelé gurulva. Visszafelé Pilisszentléleknél álltunk meg, ahol egy pálos kolostor romjai láthatóak. Innen vezetett lefelé egy hosszú erdészeti és turista út Pilismarótra. Hazafelé vettük az irányt, közben benéztünk Búbánatvölgybe, ahol halastavak mellett pótoltuk az energiát,  aznap este sem kellet altatni minket.

4. nap: Esztergom - Párkány (Sturovo -Szlovákia)

Úgy döntöttünk, hogy beiktatunk egy pihenőnapot, elmegyünk Esztergomba autóval és felfedezzük a várost. Pihenésnek nem mondhatjuk a városnézést, rengeteget gyalogoltunk. Megnéztük a koronázási emlékművet, a részben felújított és részben feltárás alatt álló minaretet, bejártuk a bazilika minden szegletét, a kupolától az altemplomig néhány száz lépcsőfokot megmásztunk. Átsétáltunk Párkányba, ahol  a sétálóutcán az egyik cukrászdában megkóstoltunk egy-két sütit. Sok magyar jár át, mert az éttermi szolgáltatások olcsóbbak és forintot is elfogadnak. Visszasétálva lenéztünk a kikötőbe, hogy milyen kirándulóhajók vannak. A menetrend leginkább a budapestieknek kedvez, mert Esztergom volt a fordulóállomása a Pestről délelőtt induló és délután visszaérkező kirándulóhajóknak. Azért kitaláltuk, hogy lehetne mégis hajókázni egyet a Dunakanyarban.... Mielőtt visszaindultunk volna, felmentünk az Esztergom melletti Vaskapunak nevezett hegycsúcshoz. Szégyenszemre előző nap már nem volt "kedvünk" feltekerni ide, de a kíváncsiság hajtott minket, így felmentünk kocsival. A kilátás innen is nagyon szép volt, bár a fényképek az erős szembe fény miatt ezt nem adták vissza. A tetőn kisvendéglő fogadja a turistákat, olyan Teca Mama jellegű, virágos terasszal.

5. nap: Nyergesújfalu - Dunaalmás - Tata - Dunaalmás - - Neszmély - Nyergesújfalu 70 km, 240 m szint, 3:38

Szintén az esztergomi gyárból kiguruló Suzukikkal megrakott teherautókkal tarkított 10 sz. főúton indultunk el Tatára. Aztán rövid szakaszon, de rá kellett hajtani a nem kevésbé forgalmas 1 sz. útra. Tatán csak tekeregtünk az Öreg tó körül, felfedeztünk egy jó kis cukrászdát. Itt vételeztünk némi energiát a hazaútra. Neszmélynél megálltunk, hogy megnézzük a kikötőben található hajóskanzent, aztán siettünk vissza, hogy szállásadóinkkal töltsünk el egy estét.

6. nap: Nyergesújfalu - Visegrád - hajóval Esztergom - Nyergesújfalu 67 km, 119 m szint,  3:04

Azért, hogy a hajókirándulás se maradjon el, eltekertünk Visegrádig, ahol kirándulóhajóra szálltunk és Esztergomig felhajóztuk a Dunán. Esztergomban is felfedeztünk egy cukrászdát, mondván, hogy nézzük meg, hátha van valami jól kinéző finom süti. Amikor beléptünk, akkor lettünk biztosak benne, hogy a Szamos felirat, valójában a Szamos Marcipán márkanevet jelenti. A nevet az árak is tükrözték, azért megkóstoltunk egy-egy tortaszeletet. Ebben a cukrászdában csokoládékiállítás és látványműhely is működik, sajnos nem volt nyitva aznap.

7. nap: Összepakoltunk, rendet raktunk, megköszöntük, elköszöntünk és indultunk a Balatonra, ahol Brigi barátnőmnél töltöttünk további öt napot.

8. nap: Balatonaliga - Siófok - Balatonaliga 37 km, 129 m szint, 2:00

Úgy alakult, hogy ezen a hétvégén siófoki unokatestvéreméknél nagy családi grillezés lesz, így hát áttekertünk Siófokra, illetve a lábunkat megmártottuk a Balatonba, végre. 

9. nap: Balatonaliga - Siófok - Balatonaliga 37 km, 129 m szint, 2:00 Fürdés, pihenés

10. nap: Balatonaliga - Balatonboglár - Balatonaliga 111 km,  5:19

Meglátogattuk Brüsszelben élő barátainkat, Jozsót és Ágit, akik  hazajöttek, hogy Balatonbogláron töltsenek néhány napot. 

11. nap: Balatonaliga - Balatonkenese - Balatonalmádi - Balatonfüred - Tihany - Szántód - Balatonföldvár  - Siófok - Balatonaliga 90 km, 400 m szint, 5:06

Terveztünk egy Balaton kört, de a nagy hőség miatt úgy döntöttünk, hogy szenvedés lenne és inkább csak egy nézelődős kis kört megyünk, ahová Brigi barátnőm is elkísért minket. Feltekertünk Tihanyba, sétáltunk egyet az árusok utcáján, kompolás után pedig beugrottunk Bföldvárra, ahol Jani kollégái nyaraltak, így őket is meglátogattuk.

12. nap: Balatonaliga - Siófok - Balatonaliga 

Délutáni fürdőzés után átugrottunk Siófokra, unokatesómékhoz egy jó kis babgulyásra.

13. nap: Hazaindultunk, hogy az általunk korábban annyira várt eszéki túrára kipihenjük magunkat másnapra..... így 734 km után....  

Jó érzés volt látni, hogy a Dunakanyarban, főleg az Eurovelo mentén és a Balatonon is, milyen sokan tekernek.   

A nyaralás jól sikerült, az idő kitartott és akkor fordult a legmelegebbre, amikor már a Balatonban hűsölhettünk. Az első héten a sok tekerés mellett kulturális élményekben is részünk volt, a második héten pedig sikerült teljesen kikapcsolni az agyunkat. 

Lejegyezte: Dr. Tárnai Márta

Képek:

Dr. Tárnai Márta fotói

.

2012.08.13-20. A Duna mentén Németországba és vissza

Kibringáztunk Németországba a Duna mentén, majd a másik oldalon vissza.

Képek:
Bodrogi Frigyes fotói
.

2012.08.11-16. Balaton - Velencei tó kerékpártúra Attilával

Majd jövőre! Így hangzott az előző beszámolóm vége! De nem így lett. B. Attila túratársam és barátom szeretett volna eltekerni és körbe is Balaton és Velencei tó körül. Attilának 3 kerékpárja van, MTB, verseny és city bike. És kívánságát csak hamar teljesítettem. Én lettem az Attila által megbízott túravezető. Megszerveztük a túrát. Attilának is kellet beszereznie hálózsákot és polifoam - ot.

De már előtte hetekkel fel kellet készülni, edzenie Attilának is túrára. Még munkahelyére is kerékpárral ment mindennap. Útvonal megbeszélése, és táborhelyek keresése volt a cél. Atti city bike-val jött a kerékpártúrára.

  

2012.08.11.

Útvonal: Pécs - Szentlőrinc - Szigetvár - Szentlászló - Boldogasszonyfa - Bőszénfa - Simonfa - Kaposvár - Juta - Várda - Somogyjád - Somogyvár - Lengyeltóti - Fonyód - Balatonfenyves - Balatonmáriafürdő (Balatonkeresztúr) - Balatonberény

  

Kora hajnalban 5 órakor az Attilával találkoztunk a megbeszélt helyen, a Sziget vámnál a Szigetvári Takarékszövetkezet mellett. Rácvárosi úton, és  a 6-os úton mentünk Szentlőrinc és Szigetvár irányában. 6 - os elsőrendű főúton, Szigetvárig végig sík úton haladtunk (kivéve a Tortyogó vendéglőnél lévő emelkedő). Szigetvárnál a kerékpárúton belém szaladt hátulról az Attila, az úthiba miatt! Csomagom fogta vissza. Szerencse, hogy nagyobb baj nem történt. Szigetvár után a 67-es másodrendű főúton mentünk. Az elején még könnyű volt tekerni. Szentlászlóig viszont egy rafinált emelkedő következett, ami fokozatosan emelkedett.  Szentlászló - Boldogasszonyfa - Bőszénfa - Simonfa között viszont több lejtős és emelkedő is volt. Simonfa előtt már volt egy fa kilátó. Ott rövid pihenő közben, felmentem a kilátóba. (Attila nem jött fel sajnos, nem tudja mit veszített!) A kilátás pazar volt, még a Kaposvári panelházak is látszottak és a Somogy megyei dombok és erdők is.  Kilátó után viszont egy hosszabb lejtő következett. Kaposvárig végig lejtő - emelkedő volt. Kaposvárra érve 4 sávos 67-es főúton haladtunk be a városba. 9 óra körül Kaposvár belvárosában tartottunk egy hosszabb pihenőt. Juta - Várda - Somogyjád - Somogyvár irányában végig változó terepszinten haladtunk. A legkeményebb a Somogyvár és Lengyeltótiban volt. És elég durva hogy járdára száműzött kerékpárutakon kellet haladnunk ezen a két említett településen. Fonyód felé haladva már látszottak a Balaton felvidék hegyei (Badacsony, Szent György hegy, Hegyestű). Az ég már nagyon borult volt és eső előtt volt. Fonyód előtt az M7-es autópálya felett haladtunk át. Fonyódra érve eleredte az eső. Több mint 1 órát esett, de ez kevés volt az idei aszály enyhítésére. Eső után elmentünk a Fonyódi kikötőbe. Városnézés után mentünk a kedvenc strandjaimat megmutatni Attilának, többek között a bélatelepi szabad strandot. Utána mentünk Alsóbélatelepre. Jött egy technikai probléma az Attila kerékpárján, a tengely teljesen meglazult. Így  az alsóbélatelepi kerékpárszerviz és kölcsönzőbe betértünk. Attilának 500 Ft - ba került a beállítás. Balatonfenyvesi strandot is megmutattam Attilának.Tervünk szerint Balatonmáriafürdőig mentünk. De szállást nem találva Balatonberény után egy kemping melletti szabad területen találtunk táborozáshoz helyet, ahol senki nem zavart minket.

Napi meg tett táv: 157.61 km

Időjárás: reggel +15 Celsius fok, párás idő, délben: +24 Celsius fok, változékony idő, gyenge hidegfront, kisebb eső.

  

2012.08.12.

Útvonal: Balatonberény - Fenékpuszta - Keszthely - Gyenesdiás - Vonyarcvashegy - Szigliget - Badacsonytördemic - Badacsonylábdihegy - Badacsonytomaj - Ábrahámhegy - Balatonrendes - Révfülöp - Balatonszepezd - Zánka - Balatonakali - Balatonudvari - Örvényes - Aszófő - Tihany

  

Reggel 6 óra előtt, ébredés után összepakoltuk a túrafelszerelésünket. Kerékpárúton haladtunk végig a Keszthelyig. Városba beérve a kikötőt néztük meg először, utána meg a történelmi belvárost Keszthely központjában. Festetics kastély parkjában körülnéztünk és pihentünk. Keszthelyt elhagyva végig kerékpárúton mentünk Gyenesdiás - Vonyarcvashegy útvonalon.Itt össze is találkoztunk a PTKK csapattal  (mivel ellenkezőleg voltak és az utolsó túra napjuk volt.) Megint rossz lett az Attila első kerék agya, megint kotyogott nagyon. Így Szigligeten megálltunk egy kerékpárszervizben. Ott kicseréltette a tengelyt az Atti. Mivel régi el volt repedve, vagyis törve. Kerékpárszerviz egy nagyon panorámás helyen van, a legszebb helyen még nem láttam ilyen bringaboltot még. Badacsonyi kerékpárbarát úton mentünk egy szőlőültetvények vidékén, a hegy lába alatt. Badacsonytomajban ebédeltünk. Badacsonytomajt elhagyva már végig az északi part fizetős strandok vannak. Balatonrendes - Révfülöp - Balatonszepezd (itt segített Attila két lánynak defektet javítani, az egyik lány orosz volt Moszkvából jött ide Balatonra nyaralni!) - Zánka irányában végig a fárasztó sok kerülővel elvezetett kerékpárúton (mint egy zipzár!) haladtunk. Örvényesig nem nagyon álltunk meg. Örvényesbe körülbelül 18 óra után értünk. Szabad strand itt szerencsére van. Attilának is tetszett hely. Fürödtünk a tóban. Nagy pihenés volt ez sok tekerés után. Egy idős emberrel is beszélgetünk egy kicsit, akinek itt van egy nyaralója Örvényesben. Mobilom akksiját meg egy kocsmában sikerült feltöltetnem. Örvényest elhagyva Aszófő és tihanyi félsziget felé vettünk utunkat. Találtunk is egy kiváló sátorhelyt az erdősávban.

Napi megtett táv: 91.62 km

 Időjárás: +14 Celsius fok, párás és derült reggel, +27 Celsius fok derült idő.

2012.08.13.

Útvonal: Tihany - Balatonfüred - Csopak - Alsóörs - Balatonalmádi - Balatonfűzfő - Papkeszi - Berhida - Ősi - Nádasdladány - Sárkeszi - Sárszentmihály - Székesfehérvár - Pákozd - Sukoró - Velence - Agárd -  Dinnyés - Székesfehérvár

Reggel elmentünk a Tihanyi félszigetre, megnéztük a Tihany község ófaluját. A belső tó is szépen látszott a faluból. Az ófalu tele van hagyományos nádtetős házakkal. Megnéztük a Tihanyi Apátságot és és Balatoni látképet is. Gyönyörűen csillogott a reggeli napfényben a Balaton.

Utána utunk a Balatonfüredre folytatódott. Balatonfüreden várost néztünk: a kikötőt és reformkori belvárost.  Beültünk egy cukrászdába kávézni és sütit enni. Csopak irányában mentünk mikor előttünk egy kerékpáros hölgynek leesett a úthiba miatt a hátsó lámpája. Felvettem neki a lámpa darabjait. Tovább haladtunk a kerülőkkel jelölt kerékpárutakon. Balatonalmádiig nem nagyon álltunk meg. Balatonalmádiban meg kellet megint keresnünk az Attila bringája miatt! Mivel szeretett volna venni egy pár kormányvéget,. Mert régi el volt repedve. Így nem kapott olyan méretben amilyent akart volna. Csak szivacsmarkolatot vásárolt. Utána Balatonfűzfői elágazásnál érdeklődtünk egy helyi idős férfitól mehetünk e 72 es főúton és 710-es úton. Tovább mentünk 2 körforgalmon és a Papkeszi irányába. Megebédeltünk és pihentünk Papkesziben. Berhida - Ősi irányában, balra nézve látszott a Várpalota város. Kohók, erőművek, és panelházak látszódtak. Nádasdladány az első Fejér megyei község! Utána sár nevű települések következtek. Mivel közelben van Sárrét, Székesfehérvár előtt. Székesfehérvárra értünk. Székesfehérvár egy 102 000 lakosú magyar nagyváros. A város elején autópálya és Nádor nevű patak van. Városba érve családi házas övezet és panel lakótelepek  egymás mellett. Belvárost kerékpárúton közelítettünk meg. Forgalmas buszpályaudvarra értünk ki, és a Alba Plaza-hoz. A történelmi Belvárosba érve macskaköves utcák és műemlék házak fogadtak. Itt van Király alma, Püspöki palota és Székesegyház, romkert. Belvárost megnéztük, de az Attilával elmentünk egy külvárosi kerékpárüzletbe és szervizbe. Végül itt tudott venni kormányvégeket, majd felszereltük a bringájára. Pákozd felé végig kerékpárúton mentünk a Velencei tó irányába. Sajnos vizünk elfogyott, de kutat sehol sem találtunk. Így egy helybéli presszóban vettünk szódavizet. Pákozdra értünk, mely az 1848-as a híres csata helyszíne. Nagyközségben végig kerékpárúton mentünk. Leértünk a dombos részre, ahol van egy katonai emlékhely. Itt sikerült eltévednünk. Leértünk egy csárdához, ami kiderült, hogy Szúnyog sziget! Vissza kellet fordulnunk, ahol az emlékhely van, és az felett mennünk, utána meg egy rövid lejtő következett a Pákozd - Sukoró Arborétumnál. Végig sík úton haladtunk Velence nevű településig. Velencére érve üdülő telepre értünk. Itt sok szálloda és nyaraló van. De a vasúti átjáronál elkerültük a "régi" de rossz minőségű kerékpárutat. És az új kerékpárúton mentünk.  Ami járda szinten van a legtöbb helyen. Végi a 7-es főút bal oldalán haladtunk. Agárdnál bementünk a szabad strandra.  Ott találkoztunk össze egy családdal akik itt nyaraltak. A hölgy akiknek két gyereke van, kiderült hogy Pécsi (!) születésű. Már nekünk is keresnünk kellet sátorhelyet. Így tovább álltunk Dinnyés nevű falú felé. De arra sehol sem találtunk helyet. Madár rezervátum területe van a Velencei tó nyugati részén. Ezért úgy döntöttünk, hogy visszamegyünk Székesfehérvárra. Már ránk sötétedett. Székesfehérváron is egy futó segített kivezetni a lakótelepről. A Balatoni útnak hívták az utcát amerre kivezet a városból. De a körforgalom után jó irányban mentünk a 7-es főúton. Itt volt egy benzinkút, és jobbra egy erdő sáv.  Az Atti szólt itt álljunk meg mert már fáradt. Igent mondtam. Itt felállítotuk a sátrat. (a legdurvább az volt hogy üzemanyag állomás csak 50 méterre volt tőlünk!) Már 23 óra volt.

Időjárás: reggel +14 Celsius fok, és délben +30 Celsius  fok, és napos idő.

Napi megtett táv: 143.69 km

2012.08.14.

Útvonal: Székesfehérvár - Szabadbattyán - Kőszárhegy - Polgárdi - Füle - Balatonfőkajár - Balatonakarattya - Balatonvilágos - Siófok (Sós tó) - Siófok

Székesfehérvár szélén vadkempingzeni elég bátorság volt tőlünk. De megérte, hogy kipihenjük magunkat. Szabadbattyán - Kőszárhegy - Polgárdi között végig a 7 es főúton mentünk. Majd Polgárdiban erőt gyűjtőtűnk. Balatonig meg sem álltunk. Balatonakarattyánál végre újra Balatonhoz értünk. Magas partra mentünk ahol nagyon pazar kilátás fogadott bennünket. Attilát is lenyűgözte. Utána szerencsére legurultunk Siófoki üdülő területre (Siófok -Sóstó fürdő). Ahol már megint Somogy megyébe értünk. Siófok központja majd 10 km tekerés után értünk el. Központba érve jöttek a látnivalók. Főként a Víztorony, ami ma már kilátóként üzemel a város közepén. Gyönyörűen meg újítva, új díszburkolatok, szökőkutak, virágágyások, épületek. Itt találkoztam 11 óra tájban egy hölgy ismerősömmel is, akit B. Krisztinának hívnak. Vele töltöttük az időnket estig. Aranyparti strandra mentünk hármasban. Voltunk az ismerősömnél is. Sátorhelyet kellet viszont keresnünk, mivel a B. Kriszti ott albérletben lakott. Utána végig helyet kerestünk a Sió csatorna mentén de nem találtunk. Így visszamentünk Siófokra. A 7-es főút túloldalán találtunk Siófokon (Széplak) egy erdősávot, ahol kész dzsungel volt. Itt volt egy jó sátorhelyünk.

Időjárás: reggel +15 Celsius fok, délben +32 Celsius fok és derült idő.

Napi meg tett táv: 70.46 km

2012.08.15.

Útvonal: Siófok - Siófok (Széplak) - Zamárdi - Szántód - Balatonföldvár - Balatonszárszó - Balatonszemes - Balatonlelle - Balatonboglár - Fonyód liget - Fonyód

Sátorbontás után reggel 6:30 felé B.Kriszithez mentünk, de 10 óráig ott is voltunk. Utána Siófok (Széplak) - Zamárdi Szántod irányában mentünk tovább. Balatonföldvárnál kiváló és felújított kerékpárutakon haladtunk. Balatonszemesen ebédeltünk meg egy kiváló étteremben. Megnéztük B.Szemesi szabad strandot is. Nagyon alacsony víz szintje tónak, mivel egész nyáron alig esett az eső! Balatonlelle - Balatonboglár következett. Balatonbogláron a borfesztiválra készültek. 16: 00 óra körül már Fonyódra értünk. Fonyód Béla telepi strandon töltöttük el az időt. Este egy kiváló sátorhelyet találtunk a környéken.

Időjárás: reggel +18 Celsius fok, délben +32 Celsius fok, derült idő.

Napi megtett táv: 58.93 km

2012.08.16.

Útvonal: Fonyód - Lengyeltóti - Somogyvár - Osztopán - Somogyjád - Várda - Juta - Kaposvár - Bőszénfa - Simonfa - Boldogasszonyfa - Szentlászló - Szigetvár - Botykapeterd - Nagypeterd - Szentlőrinc - Pécs

6 óra után felkeltünk. 7 óra után  indultunk. Utolsó túra napunkon haza tekertünk (azon az útvonalon amerre felmentünk Balatonra)! Kaposváron tartottunk hosszabb pihenőt.

Vissza felé sem volt sokkal könnyebb tekerni, de azért több volt a lejtő, mint az emelkedő! 43 km/h -val gurultam lefelé a lejtőn! Megálltunk Szigetvári Török - Magyar Barátság Emlékhelyen nézelődni és pihenni.

7 órás szint idő alatt haza értünk (ebben nincs benne a másfél órás összes pihenő idő!)

15 óra felé haza értünk!

Időjárás: reggel +18 Celsius fok, délben +33 Celsius fok, és derült idő.

Napi meg tett táv: 131.83 km

Túra értékelés, összesítés: Balaton - Velencei tó szépen hangzik így együtt! De ez az Attila és az én ötletem volt együtt! Én augusztusra eredetileg Budapest - Dunakanyar - Ipoly kerékpártúrát szerveztem volna, de így marad a 2012. szeptember, vagy 2013 májusa. A túránk összességében nagyon kiváló volt. Attilával ez a 6 nap laza túrának mondható, mivel már június végén már a Csiszi túratárssal már 1 nap alatt tekertük körbe a Balatont.  Pozitívum hogy könnyű kerékpártúra mindenkinek ajánlom. Negatívum hogy sok a kerülő és rossz az út minősége a Balaton körül! 654 km-t tekertünk 6 nap alatt!

Lejegyezte: ifj. Tamás József

Képek:
ifj. Tamás József fotói

.

Osztrák melós túrás beszámoló

Jósorsom, az a jó magyar élet külföldi munkára kényszerített, az osztrák kapitalizmust építettem kicsit. Néha találkoztunk más zsoldos csapattal is, török, bolgár, szerb. A törökök már helybeliek, a középkorban csak Bécsig jutottak, most az volt az érzésem sikerült elfoglalniuk egész Nyugat Európát. Néhol egész városrészeket laknak, de legalább dolgoznak. Török kolléga a török magyar rokonságról beszél nekem, ennyit értek, de ha beszélni is tudnék, elmesélném neki milyen nehéz volt ezt a népes rokonságot annakidején hazaküldeni tőlünk. Most már nem kell tartanunk egymástól, békében dolgozunk egymás mellett. Én már csak addig szeretnék élni, míg az osztrák sógorok jönnek hozzánk vendégmunkára.

Túrázni először csak gyalog mentem, bejártam a környéket. Kollégák ilyenkor értetlenül néztek, miért kell nekem gyalog mennem. Pár várromba belebotlottam, ezek valahogy mindig szembe jönnek velem. Szépen jelzett karbantartott turista utak vannak. Eldobva még egy papírzsepit sem látni, nem hogy szemétrakás az erdő szélén, vagy az árokban. Nem csoda, erre nem nagyon járnak magyarok. Melóhelyen is elterjedt egy aranyköpés, vigyázzunk a szerszámokra, mert itt magyarok is dolgoznak.

Ahogy az időjárás engedte, és a hely a kocsiban, kivittem a bicajt. A Boden-tóba délről folyik a Rajna, ennek völgyében dolgoztunk több helyen, és munka után itt tekeregtem én is, mint Bondor sporttárs, egymásról mit sem tudva. A táj gyönyörű, a völgy szinte sík, körben hirtelen magasodó hegyek, tetejükön sokáig hóval, lejjebb dús zöld, nagyon zöld növényzet. Majd minden héten esett az eső, de ha nem akkor nyeregbe. Jóidős hétvégén ellepik a rendkívül jó minőségű kerékpárutakat a bennszülöttek. Sok helyen kerülgetni kell egymást, figyelni mint az autópályán. Nagy divat a bicaj utánfutó, a többség a csemetéjét szállítja, de van aki a kutyusát rakja bele. Kényelmesebb, idősebb bringások elektromos rásegítéssel húznak el mellettem, dombon felfelé. Egy helyen, nem sokkal előttem egy görkoris, majd én utolérem, 27-el mentem és nem közeledett.

Bejártam a környéket, a hangsúly nem a teljesítményen volt, hanem a nézelődésen. Munka után letekerni 60-70-et, átugrani Liechtensteinbe, Svájcba, sporttársaknak természetes lenne, kollégáknak autóval is sok. Amikor meg elmentem a Walensee-hez, és összejött 150 km, tiszta hülyének néztek. Hazafelé már én is magamat, de nem a táv miatt, hanem mert kezdők módjára nem gondoltam a tűző napra. Odafelé az egyik, visszaúton a másik oldalam is leégett ujjatlan pólóban, ráadás kis émelygős napszúrás.

A táj nagyon szép, az utak prímák, a környék megérne egy magyar kalandozást. 

Lejegyezte: Buják János

Képek:

Buják János fotói

.

2012.08.07-12. Kerékpártúra a Balaton körül

A túra útvonala GPS részére közvetlenül letölthető itt. 
Műholdfelvételtől megtekinthető itt.

Képek:
Keményfi Balázs fotói
Rostás László fotói
.

2012.08.11-12. Söldeni BIG hétvége

2012.08.11.
Sölden-Zwieselstein-Hochgurgl-Timmelsjoch-Sölden
Táv: 50 km, szint: ~1200 m

2012.08.12.
Sölden-Rettenbach gleccser-Tiefenbach gleccser-Sölden
Táv: 35 km szint: ~ 1400 m

Az elmúlt két hónap tekerései a Timmelsjoch hágó útra való készülés jegyében zajlottak. Szombat reggel öt órakor indultam autóval a 170 km-re lévő tiroli kis városba Söldenbe, megérkezve bejelentkeztem egy barátságos panzióba egy éjszakára.

Pontosan 8 órakor indultam, a kb 1500 méteren lévő panzióból, legurultam a 10 egy szakaszon 16%-os lejtön az 1370 méteren fekvő város központba, a kifelé vezetö út hamarosan meredeken emelkedett, de nem tartott sokáig jött egy nagyobb lejtö aminek a 10 fok körüli hömérséklet miatt nem örültem annyira. Áthaladtam Zwieselstein-on ( 1470 méter ), majd pár kilométer után egy éles visszafordító bal kanyarral Poschach előtt elkezdődött az igazi hágóút.

Négy kanyar után lassan Hochgurgl mellett voltam kb 2150 méteren, kiérve az erdös részböl gyönyörű panoráma fogadja az arra járókat visszatekintve Obergurgl felé, felfelé tekintve egy sífelvonó állomás impozáns épülete áll.

Párszáz méter után elértem a fizetőkaput ( 2171 méter ), ahol egy különleges a meredek völgy fölé nyúló kilátó van. Talán innen a legszebb a kilátás, mélyen, messze látszik Sölden és az idáig vezető út egy része.

Áthaladva a fizetökapu bicajosok számára ingyenes sávján hamarosan lejteni kezd az út, kb fél km után egy derékszögü kanyarban lehet félre állva egy utolsó pillantást vetni a völgyre Sölden irányában,valamint teheneket lehet simogatni :-). A kanyar után még kb fél kilométer hosszan lejt az út 2095 méterig :-(. Füves, sziklás hegyek között 7 kanyarral nem sokkal 11 óra után értem a 2509 méteren lévő parkolóba.

Az erős hideg szél miatt azonnal felhúztam a polár felsöt, majd a parkoló feletti magaslatokra sétáltam nézelödni, fotózni.

Sokan jöttek családdal, gyerekkel, ( autóval ) egy igazi magaslati játszótér, szabadidöpark kis múzeummal, köztéri alkotásokkal.

Bő fél órás nézelődés után még felhúztam a lábmelegitöt és elindultam vissza Söldenbe.

Majdnem másfél órás vissza út után negyed kettökor értem a szobámba, zuhanyzás egy óra pihenés után elindultam városnézésre, ( még gyűjtve 10 km-t az 50 mellé ) amibe beletartozott egy pizzázás és vásárlás a másnapi hirhedt Ötztaler Gletscherstrasse-i túrára.

Kellemes, nyugodt éjszaka után hat körül ébredtem. Kint 5 fok!

Megfőztem a szendvicseimet :-) összepakoltam, majd fél nyolc után lementem elfogyasztani a felszolgált reggelit, kávét.

Valamivel nyolc után neki vágtam az elöttem álló kihívásnak.

Erröl az útról pár hete olvastam, 2005-ben Györgyi Gábor járta és írta meg, ez inspirált hogy ha már itt vagyok azon a 30 €-n amibe a szoba került ne múljon, így bövült a timmelsjochi túra két napossá.

Már az elején kemény emelkedövel kezdödik az út, aztán úgy is marad. :-) Az út elsö fele erdei környezetben Sölden felett kanyarog, ritkán van kilátás de ami van az nagyon szép.

Az út felénél kb 7 km után egy bal kanyarral elbúcsúztam Söldentöl és az erdötöl, egy rövid lejtő alján áthaladtam a fizetökapun.

Két oldalt sziklás hegyoldal, mellettem csörgedező alpesi patak,szikrázó napsütés, a távolban pedig az akkor még nem sejtett cél a 2670 méteren lévő síközpont épületei, felvonója.

Egy hosszú-hosszú meredek egyenes után igen látványos hajtű kanyarok tették látványossá az útat.

Út mellett heverésző kecskék és felettem egy kis kápolna után kissé fáradtan elértem a központi épületekhez.

Innen tovább megy balra meredeken felfelé az út a Rettenbach Gleccser felé, jobbra pedig egy lejtővel kezdve majd egy alagúton keresztül a Tiefenbach Gleccser irányában.

Felkötve az alsóneműt a baloldalt választottam, 50-100 méter és egy kanyar után a kis kápolnánál voltam itt pár fotót készítettem majd tekertem tovább, a következő kanyarban elértem amiért jöttem, augusztus 12.-én havat markoltam.

Még egy kanyar és 100 méter után egy parkolóban véget ért az út.

Visszagurultam a központi parkolóhoz onnan még rövid gurulás után elkezdődött újra emelkedni a szokott módján,100 méter után oda értem az alagúthoz. Már erősen a tartalékaim utolsó morzsáit emésztettem, az alagút kb másfél km hosszú lehet és szintén 10%-os emelkedésü amellett rohadt hideg, valahol 2 és 5 fok körül. Kiérve fent voltam tudtommal Európa legmagssabban lévö aszfaltúján 2829 méteren.

Lefelé a sebbeségi rekordom is megújult, 77 km/h.

Tartalmas, felejthetetlen hétvége volt.

Lejegyezte: Bondor Mihály

Képek:
Bondor Mihály fotói
.